Catégorie : Vie à bord

  • En partance pour traverser le Canal de Panama

    En partance pour traverser le Canal de Panama

    Arrivés à la Marina de Shelter Bay il y a 8 jours pour préparer les formalités de passage du canal, nous avons hâte de traverser. Le séjour à la Marina était plutôt plaisant, car nous y avons retrouvé les 9 autres bateaux de la Pacific Odyssey, avec lesquels nous traversons le canal et allons aux Galapagos. Un mélange de Nationalités, Américains, Belges, Allemands, Britanniques, Israéliens, Australiens…. et une bonne quinzaine d’enfants de 4 à 15 ans, rendent l’ambiance très sympas, surtout en fin de journée vers 17H quand tout ce petit monde se retrouve à la piscine!

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    Vue depuis notre ponton, vers les Flats et l’entrée du Canal

    Nous avons donc eu 8 jours pour préparer le bateau, notamment par une révision du gréement et du moteur. photo 2photo 1

    Mais aussi faire un avitaillement sérieux de produits secs en prévisions des île du Pacifiques, des produits frais également pour tenir jusqu’au Galapagos, et un peu d’électronique.  Là encore le shopping est une expérience en elle-même. Nous avons passé la journée d’hier à sillonner la zone Franche en minibus avec 3 autres bateaux pour trouver : des boissons, des appareil photos, instruments de musique, vêtements, matériel de plongée…..on trouve tout à Panama grâce à la Zone France, véritable supermarché géant en plein air.

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    les rues de la Zone Franche, Colon
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    Entrepot du magasin de musique et de sport, Zone Franche Colon
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    préparation du mouillage supplémentaire chez le Shipchandler

    La Marina est à quelques encablures des écluses du Lac Gatun, que nous traversons pour aller faire les courses.

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    vue vers les Flats et l’entrée du canal
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    les portes de la première écluse du lac Gatun
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    La route traversant les écluses, pour aller de Shelter Bay à Colon

    Les formalités sont longues, chères et fastidieuses, mais Pascal (le responsable de la Pacific Odyssey) et Eric (notre agent Panaméen) nous sont d’une aide précieuse.

    Les grandes étapes de la traversée :

    J-1  : Les Ecluses du lac Gatun, côté Atlantique

    • Notre agent nous annonce les instructions de départ pour le lendemain et prend nos passeports pour effectuer la clearance départ
    • Il dépose les 4 aussières de 40m qui serviront à maintenir le bateau au niveau des chambres des écluses
    • Il dépose aussi 8 gros pare-battages supplémentaires en plus des 7 donc nous disposons déjà

    Jour  J : Le Lac Gatun

    • nos Handliners arrivent à midi de Colon : il est obligatoire d’avoir 4 adultes disponibles pour tenir les 4 amarres. Loïc étant à la barre, et moi seule disponible, il nous manquait 3 handliners que nous avons recruté sur les pontons de la Marina : Jean-Philippe, skipper de New Horizon, Gabrielle et Sebastian, un jeune couple de backpackers franco-chilien qui ont déjà traversé 3 fois le Canal.
    • a 12h30, nous quittons Shelter Bay pour le mouillage des Flats, au milieu des bateaux de commerce dans la rade de Colon
    • notre Advisor, (les Advisors sont des employés des ACP, les autorités du canal, et font office de « pilote » pour les plaisanciers) monte à bord dans l’après-midi
    • le passage des Ecluses montantes de Gatun se fera entre 17h et 21h. Vous pouvez d’ailleurs nous suivre sur www.pancanal.com , grâce aux webcam . Cependant, il fera sans doute nuit….
    • Nuit que nous passons au mouillage sur le lac Gatun. En ce moment, les corps-morts sont indisponibles, ce qui rend le mouillage obligatoire, dans ce réservoir aux fonds remplis de débris, arbres morts etc…. Plusieurs bateaux ont récemment dû abandonner leur ancre en partant, ce qui nous a poussé à nous munir d’un mouillage supplémentaire à sacrifier si-besoin car il est pas envisageable de nous séparer de notre mouillage principal dont nous aurons besoin par la suite.

    J+1 : les écluses de Pédro Miguel et Miraflores, côté Pacifique

    • départ entre 5 et 6 du matin pour le transit sur le Lac Gatun, une trentaine de mille à faire au moteur en suivant un chenal.
    • dans la matinée, passage des Ecluses de Pedro Miguel et Miraflores, à voir également sur les webcams de www.pancanal.com
    • débarquement de nos aussières et de nos 3 handliners au yacht-club de Balboa

    Et voilà, nous seront dans le Pacifique, prêt à partir pour les Galapagos, qui est notre destination suivante….

    Pour ceux qui voudraient des explications plus détaillées du passage du clan le site de Panama Line Handler est très complet.

    Et pour suivre les bateaux de la Pacific Odyssey, y compris « Mercredi soir » sur lequel navigue mon cousin Laurent, allez sur le site de Cornellsailing.

  • Victor s’est mis au Skim

    Victor s’est mis au Skim

    Parmi les planches que nous avons apporté sur Moby figurent 2 skims pour les enfants :  une première planche qui date de nos années « Ile Maurice » et que Victor utilisait à Poste Lafayette et une seconde que nous avions pris pour Arthur en Bretagne-pour la Plage des blancs Sablons. A notre arrivée sur les plages d’Anguilla, Victor a tout de suite vu le potentiel du spot :

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    En quelques jours, il a fait de gros progrès, il faut dire qu’il y passe tous ses après-midi- au prix de quelques bosses et de courbatures le lendemain. Arthur est moins accro, il faut dire qu’il s’est pris de très grosses gamelles sur sable mouillé, dur comme du béton….

     

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    Sur la plage de Road Harbour, Anguilla

    De retour à St-Martin, la plage de Grand Case est très bien elle aussi pour le skim, et Victor commence les backflip en sortie de vague : je vous promet des photos bientôt, mais en attendant,voici un petit aperçu de ses débuts :

    https://youtu.be/DJoyys0ATSQ

  • L’école à bord

    L’école à bord

    C’est d’ailleurs comme cela qu’Arthur et Anna m’appellent très sérieusement pendant les heures de « classe » du matin : Maîtresse!

    séance d'école du matin pendant la transat

     

    L’école à bord de Moby a commencé pour Victor pendant notre semaine d’escale à Lanzarote. Son rythme est de travailler 3 séances d’une même matière d’un sel coup, ce qui lui demande pas mal de concentration, puis après une pause, de travailler de nouveau 3 séances d’une autre matière. Il est rapide, (peut-être trop ?) et a déjà pris un peu d’avance sur le programme, l’idée étant de travailler plus pendant les traversées pour se libérer du temps en escale et ne travailler que le matin. Sa place préférée : la table à carte!
    Victor travaille à la table à cartes

    Pendant la traversée, il a travaillé tous les jours, 2 à 3h en moyenne par jour -les copains du collège vont dire que c’ets peu, mais il bosse 7 jours sur 7, y compris les dimanche et jours fériés!! Le temps de travail s’allongent en période de devoirs à rendre : un devoir par matière toutes les 3 semaines.Victor à la table à carte

    Pour Arthur, pas de CNED, mais nous suivons le même programme que ses petits copains de CP de son ancienne école, avec ses manuels de math et de français que j’avais récupérés auprès de son institutrice. Il est très content de continuer avec la même méthode et tient absolument à se calquer sur le rythme qu’avait par son institutrice Laetitia : tous les matins, nous commençons par 1 page du fichier de français et une page du fichier de math, plus un peu d’écriture ou de lecture selon les jours.

    le fichier de français

     

    lecture d'un "vrai livre de grand"

    L’après-midi est consacrée à l’histoire, la géographie, les sciences au fil de nos découvertes. Nous avons commencé l’école quelques jours après notre départ de Lanzarote, une fois tous bien amarinés.

    Pendant la traversée, nous avons ainsi travaillé sur :

    Les voyages de Christophe Colomb, sous forme de récit que j’ai lu aux enfants, dans la Grande Aventure des Océans, Editions Bouquins et  l’Atlas des Explorations chez Gallimard Jeunesse. Nous avons aussi consulté des cartes marines de l’Atlantique, retracé notre voyage, celui de Colomb, comparé la durée, les pays d’arrivée, les bateaux utilisés etc…

    L’espace : description de notre système solaire, grandes dates de création univers, definition de ce qu’est des étoiles, nébuleuse, un soleil, un satellite … Puis mise en application en regardant les étoiles le soir dans le trampoline ( Sources des explications : mon Encyclopédie des Sciences 6-9 ans chez Gallimard Découvertes, et aux éditions Ouest France,le petit fascicule Observer les Etoiles)

    La météo : nous avons étudié avec des documents Montessori 12 phénomènes météo différents, nous avons lu les définition, observé les images et effectué une séance de questions réponses avec nos deux spécialiste du bord : l’ingénieur Thomas et le météorologue Loïc ( La Météo chez Document Montessori et La météo expliquée aux enfants de Jean Nicolas aux éditions Cepadues)

    Le jeu du soleil Montessori, nous a permis de classifier les grandes familles d’êtres vivants : végétaux, animaux, herbivores, carnivore et omnivores. Plusieurs questions sur la chaîne alimentaire, que nous étudierons ultérieurement ( Jeu du soleil chez document Montessori)

    Le plancton : en bons Planktonautes que nous sommes, nous avons pu faire 2 recoltes de plancton : l’une en longeant Lanzarote, l’autre en plein milieu de l’Atlantique grâce à une période de calme. L’occasion de parler des différentes sortes de plancton : phytoplancton, zoo plancton, etc…. ( Plankton, Wonders of the drifting world )

    Les baleines : après avoir aperçu notre première baleine minke, nous sommes allés dans notre petit livre descriptif des différentes sources ( Dorling Kindersley Whales, Dolphins and porpoises) pour l’identifier, et apprendre à différencier les différents cétacés : cachalot, baleine, globicéphales etc…

    Du matelotage avec Loïc, qui a initié Arthur et Anna aux noeuds principaux : noeud plat, noeud de 8 et noeud de chaise. IMG_3724

    Pour Anna qui est en MS, c’est du 100% Montessori, avec comme base les cahiers de Balthazar, complèté par des jeux sur les sons, le travail avec les lettres rugueuses,  comme le « petit œil »  qui lui plait beaucoup. Je la laisse choisir de commencer par l’activité qu’elle préfère.

    le petit oeil

    les lettres rugueuses

    Nous nous octroyons également une pause récré en milieu de matinée, entre les maths et le français d’Arthur : 15 à 20 mn  histoire de recharger les batteries : les enfants en profitent pour all’er sauter sur le trampoline, faire un peu de chaise, un petit plouf dans l’eau si le temps le permet, ou bien une activité d’intérieur type pâte à modeler, dessin, ou une activité  » récompense » comme l’observations a la loupe binoculaire du corail ramasse sur la plage la veille, ou des papillons que nous avions accueillis à bord .

    observation du corail à la loupe binoculaire
    observation du corail à la loupe binoculaire

    l’école de matelotage

    Bref, pour l’instant, on ne s’ennuie pas, et les enfants sont plutôt contents de se mettre au travail. Quand le manque de motivation se fait sentir, j’ai plusieurs arguments :

    • pour Victor, qui doit rendre ses devoirs dans les temps toutes les 3 semaines, c’est que plus il travaille vite (et bien!), plus il aura de temps pour faire d’autres activités, et plus il pend d’avance pendant les traversées, plus il aura de temps libre en escale.
    • pour Anna, si je la vois déconcentrée, inattentive, je la renvoie tout simplement dans sa chambre jouer ou se reposer, et elle n’a le droit revenir que si elle se sent « prête à travailler ». Ca marche très bien, car à son âge, être auprès de maman, c’est précieux!
    • pour Arthur, un peu la même méthode, se reposer dans sa cabine, et revenir dans de meilleures dispositions, avec la pression en plus de terminer au moins 1 page de math et de français chaque matin, avant de faire quoi que soit d’autre d’autre ; et comme « carotte », j’ai toujours prévu une activité sympa comme une baignade à la plage, un snorkeling, une séance de « chaise de mat »…!!
  • C’est parti!

    C’est parti!

    Loïc était pressé de larguer les amarres, impatient de se retrouver en mer, et surtout d’éviter le coup de vent de sud-ouest qui arrive ce week-end.IMG_1181

    Dans les starting-blocks depuis 3 jours, nous attendions le montage de la table de cockpit qui se faisait désirer, bloquée en Italie…..La voilà, elle est belle et a l’air particulièrement fonctionnelle avec ses pieds rétractable qui transformeront le cockpit en tatami géant.

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    L’équipage de convoyage est au complet : Loïc le captain, mon frère Thomas qui le seconde à bord depuis 8 jours, et Marcus, franchement arrivé de la veille. IMG_1184

    A bord, un équipage 100% masculin, en mode convoyage, car je ne rejoins Loïc avec les enfants qu’aux Canaries, dans 10 jours, afin de leur éviter une semaine de mer en plein hiver. Il est vrai que sans chauffage à bord, en cette saison, c’est rustique… IMG_1188 IMG_1194

    Bon vent MOBY, rendez-vous dans 8 jours à Lanzarote.

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  • Neuvage dans le Golfe du Lion

    Neuvage dans le Golfe du Lion

    Déjà bientôt deux semaines que Moby nous a été livré par le chantier Outremer. Le temps est passé vite entre la prise en main du bateau, les listes en tout genre et bien sûr naviguer afin de compléter les tests de tous les systèmes en mer.
    Les contraintes liées à la météo hivernale ont fait que nous sommes restés dans un rayon d’eviron 100 milles de la Grande Motte, mais cela nous a permis de naviguer dans des conditions variées allant du calme plat à la force 8 de l’échelle de Beaufort.

    Au gré des vents très changeant, tant en direction qu’en force, nous avons fait escale aux Saintes-Maries de la Mer, Cadaquès en Catalogne, Collioure avant de revenir vers la Grande-Motte.

    Il nous reste à effectuer quelques contrôles et à attendre notre table de cockpit, qui arrive d’Italie le 3 février et sera aussitôt installée.

    Le départ se rapproche, et je commence à me pencher sur les fichiers météo des prochains jours…

    Quelques photos de ces quelques jours de navigation dans le Golfe du Lion

    Sète Agde
      
      Cap Creus
      
      Collioure

     

     

  • Bientôt Planctonautes!

    Bientôt Planctonautes!

    Il y a quelques semaines, j’avais contacté l’équipe scientifique de Plankton Planet pour leur faire part de notre intérêt pour leur action mêlant science participative, action citoyenne et grand voyage. Pendant l’année 2015, ils ont équipé une vingtaine de voiliers navigant sur tous les océans, de filets permettant la récolte du plancton afin d’offrir aux scientifiques des échantillons d’une grande diversité.  Mon espoir était de pouvoir nous aussi participer à la grande aventure de l’étude du plancton, aux côtés d’expéditions a visée scientifique comme Tara, Race for Water,  Vagabond ou de projets comme Kids for sea…

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    Leur idée géniale, c’est de profiter des voiliers d’expédition, mais aussi de ceux qui comme nous partent en grand voyage aux 4 coins de la planète, de les former à la récolte du plancton, qui est par la suite envoyé sous forme de galette sèche aux équipes scientifiques, chargées de décrypter son génome.

    Après quelques semaines d’hésitations-tous les kits XploreGen étaient en mer….. c’est oui, nous allons pouvoir récupérer le matériel de Vagabond, voilier d’expédition polaire qui revient justement du grand nord canadien.

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    Une grosse heure de formation express par Callixte du labo de Roscoff, et j’embarque le matos à bord :

    • un gros filet de plus d’un mètre de long, équipé d’un filtre de 20 microns pour récupérer un demi-litre de « soupe de plancton »
    • une mallette contenant fiole et pompe à main permettant d’extraire de cette soupe 2 « galettes » de concentré de plancton.
    • cadeau-bonus : un microscope, pour qu’une fois la manip’ faite, nous puissions nous délecter de l’observation de ces petites bestioles aux formes si variées…

    L’opération dure en tout une grosse heure :

    Capture d’écran 2016-01-31 à 21.43.19

    Via ce programme, nous nous engageons à récolter du plancton au moins une fois par semaine. Rendez-vous très bientôt pour les premiers essais de récolte du côté des Canaries! En attendant, en vidéo une démo par l’équipage de Kids for Sea .

  • Exposé des enfants sur l’énergie à bord de Moby

    Exposé des enfants sur l’énergie à bord de Moby

    Aujourd’hui, Arthur a présenté dans sa classe de CP-CE1 le panneau-exposé sur les énergies à bord de Moby. Il s’agissait de montrer :

    Comment nous allons produire notre énergie :

    • grâce aux panneaux solaires (dans la journée)
    • à l’hydrogénérateur (quand nous naviguerons à la voile)
    • au moteur (quand nous naviguerons au moteur)

    Puis comment l’énergie sera stockée :

    • dans des batteries

    et enfin comment elle sera utilisée : 

    • pour l’éclairage
    • les instruments de navigation
    • les ordinateurs, tablettes etc…
    • le réfrigérateur

    Par ailleurs, un schéma simple montre :

    Comment se fera la production d’eau : 

    • par un déssalinsisateur
    • qui transformera l’eau de mer en eau douce
    • qui sera stockée dans des réservoirs

    Eau qui servira : 

    • à boire
    • se laver
    • faire la vaisselle
    • nettoyer le bateau

    Et un dernier point sur le gaz à bord, stocké dans des bouteilles, qui servira :

    • à cuisiner avec la gazinière
    • pour le four (cuire le pain)
    • chauffer l’eau
      le panneau-exposé

    Victor doit faire sa présentation lundi devant son professeur principal et les copains de sa classe de 5ème.

    Il souhaite présenter Moby, parler de l’énergie à bord, mais aussi du parcours, en apportant la planisphère centrée sur l’Océan Pacifique et qui nous a servi à planifier les grandes lignes notre voyage.

    Il voudrait aussi présenter quelques unes des escales principales que nous allons effectuer comme :

    • les Antilles
    • le canal de Panama
    • les Galapagos
    • la Polynésie
    • la Nouvelle Zélande
    • l’île Maurice où il est né
    • l’Afrique du Sud
    • le Brésil
    • les Etats-unis.

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  • Joyeux Noël!

    Joyeux Noël!

    Il s’avère que le Père Noël en a bien tenu compte, et nous a comblés de cadeaux qui nous seront fort utiles pendant notre grand voyage :

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    essais du masque et du tuba

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    dans le bain avec des coquillages!

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Pour Victor : un harnais, qui servira pour le kitesurf et la planche à voile

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    essayages

     

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    testé dans le jardin!

     

     

     

     

     

     

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    c’est parti pour un test avec le cerf-volant de traction

     

     

     

     

     

     

     

     

    et pour Arthur une loupe binoculaire, très utile pour observer le corail, les plantes, les minéraux et autres curiosités

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    étude des plantes récoltées dans le jardin

     

     

     

     

     

     

     

     

  • En Formation « médecine en milieu isolé »

    En Formation « médecine en milieu isolé »

    De retour de Paris, où j’ai pu assister à cette formation dispensée sur 2 jours par deux médecins spécialisés en médecine maritime, Vincent Délire de Médidistance  et Benjamin, et recommandés par l’association Sail the World. Whaou, ça décoiffe, nous avons abordé de nombreux sujets, un peu de théorie, beaucoup de cas pratiques, pour une formation très ciblée sur comment gérer les problèmes médicaux à bord d’un voilier quand on n’est pas médecin?!

    Alors bien sûr, nous avons appris et nous sommes entraîné à la manoeuvre de Heimlich et à la rénimation cardia-respiratoire : pratiquer le massage cardiaque, le bouche à bouche, utiliser un défibrillateur, mais ce n’est que la partie immergée de l’Iceberg…

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    Avec la vingtaine d’autres participants répartis en 2 groupes, nous avons surtout appris à analyser la situation, mesurer son degré d’urgence et prendre les bonnes décisions :

    • réaliser un bilan vital (NRC)
    • lancer l’alerte et protéger le blessé ou le malade
    • un bilan des lésions
      • faire un bilan des circonstances
    • réaliser si nécessaire le « geste qui sauve »
    • savoir contacter quel secours, décider d’un traitement…

    Pour cela, nous avons appris à déceler et traiter en urgence des lésions type fracture/entorses, évaluer les grades des brûlures, gérer des hémorragies, recoudre des plaies…

    Pour ce faire, rien de  mieux que de s’exercer… sur un pied de cochon! avec du fil et une aiguille, et avec des agrafes…

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    Nous avons aussi passé en revue la pharmacie bord, toutes les grandes causes de médicaments, et à quoi les utiliser. Très utile également, bien connaître les dangers de la vie sous les tropiques :

    • maladies infectieuses (palud, chikungunya, dengue….,
    • les animaux dangereux (méduses, poissons-pierre, raies,  morsures diverse…),
    • les risques encourus en grand voyage (noyades, accident de la circulation, crise cardiaque….),
    • mais aussi les risques d’allergie,
    • le mal de mer,
    • plus toutes les maladies les plus courantes (problèmes gynécologiques, gastro-intestinaux, cardia-respiratoires, dermatologiques, urinaire et rénal,

    Pour le matériel : rien ne sert de l’avoir si on se sait pas l’utiliser . Nous avons donc appris à :

    • poser une attelle ou une minerve,
    • transporter un blessé,
    • faire des injections intramusculaire et intradermiques,
    • réaliser un pansement sur brûlure,
    • un pansement dentaire….

    Avant notre traversée de l’Océan Indien en couple, je n’avais pas pu assister à ce stage, avec beaucoup de regrets, et je m’étais formée en épluchant ce petit guide fort pratique, toujours recommandé par le Dr Delire.

    IMG_1170J’avais aussi eu la chance d’être formée par mon médecin généraliste de l’époque, qui avait épluché avec moi la longue liste de médicament emmenés à bord, et qui m’avait indiqueé quand les utiliser…. Et mon amie Claire, sage-femme, m’avait appris à recoudre une plaie… sur une orange!

    Aujourd’hui, je me sens plus à l’aise, à la fois mieux formée, plus informée, et d’attaque à réagir le mieux possible en cas de problème médical… qui on l’espère, seront les moins nombreux (et les moins graves) possibles!

  • Mise à l’eau de Moby

    Mise à l’eau de Moby

    Séquence émotion aujourd’hui, avec la mise à l’eau de Moby à laquelle nous n’avons malheureusement pas pu assister, la faute aux avions pleins et aux obligations professionnelles…car nous ne sommes pas (encore) en grandes vacances!

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    Moby à l’eau!

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    Panneaux solaires et Iridium Pilot sur bossoirs

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    le mat

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    Aperçu de l’avant, trampoline et bout dehors

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    La table à cartes

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    côté salon

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    la coursive coque babord

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    la cabine avant tribord, celle d’Arthur

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    Cabinet de toilette tribord, pour les enfants

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    Moby au ponton pour les finitions

  • Il y a 10 ans déjà… traversée de l’Indien sur Nomade

    Il y a 10 ans déjà… traversée de l’Indien sur Nomade

    Nous avions acheté Nomade à Phuket en 2004 et lui avons fait faire un refit complet dans un chantier de la marina Boat Lagoon. Cet ancêtre du « Lévrier de Mer » construit par le chantier Leguen-Hémidy était un bateau léger, rapide et très marin, que nous avons convoyé à deux jusqu’à l’île Maurice. Notre projet de l’époque était (déjà!) un tour du monde par l’hémisphère sud, au départ de Maurice, avec notre fils ainé Victor qui n’avait que 3 ans à l’époque… Les aléas de la vie ont fait que nous avons renoncé à ce projet de grand voyage, et vendu notre voilier, en gardant l’espoir et le rêve de repartir un jour….

     

    https://www.youtube.com/watch?v=moUA-sPJ0Ek&list=PL9njTPcJKifP7N8cwQMu9_SNi3L_mZYOg

  • Shopping avant départ

    Shopping avant départ

    à 2 mois du départ, un aperçu du contenu de mon coffre après une journée de shopping/bateau. La liste des courses ressemble un peu à un inventaire à la Prévert :

    • 12 cale-bouteilles
    • 1 veste de mer
    • un aspirateur mural rechargeable
    • une écumoire pliable (eh oui, ça existe!!)
    • un mini sapin de Noël pliant
    • un pantalon déperlant (plus léger que la salopette de ciré)
    • un « sac à viande » dont je vais copier les dimensions pour faire dormir les enfants
    • 4 alèses matelas
    • 1  cafetière à l’italienne Boletti
    • 8 alèses d’oreiller
    • des ciseaux de cuisine extra-costaud (je pense aux grooos poissons qu’on va pêcher!)
    • 8 boites de rangement
    • une lampe frontale
    • un masque XXS
    • 2 bacs à glaçon dotés de couvercle ( géniale invention pour les congélos-à tiroir)
    • un lycra manches longues 6 ans rose
    • un sac à dos étanche

     

  • Qu’est-ce qu’on mange?

    Qu’est-ce qu’on mange?

    Tous les navigateurs vous diront combien il est essentiel pour le moral des troupes de bien manger à bord, et de se faire plaisir.

    Question équipement, je vais avoir la chance de bénéficier d’un four gaz, d’une gazinère 3 feux, et d’un thermomix! Je n’aurais jamais pensé emmener à bord d’un bateau cet engin qui me semblait lourd et encombrant – mais il est vrai tellement précieux- sans l’avoir testé et validé au préalable sur ILO2 avec Marie : il prend finalement assez peu de place sur le plan de travail, consomme peu et rend plein de services.

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    Le galley

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    Cuisinière 3 feux!

     

     

     

     

     

     

     

     

    Les oeufs à la neige de Marie au Thermomix
    Les oeufs à la neige de Marie au Thermomix

    On valide aussi pour le pétrissage du pain-activité quotidienne voire bi-quotidienne entre la pâte à pain, à pizza, les fonds de tarte, pate à crêpe, à scones, à pancakes etc…., et qui va me permettre d’éviter la tendinite du poignet (sisi, ça arrive, n’est-ce pas Marie?!)

    Je ne peux décidément pas emmener mon bilig, trop lourd et encombrant, alors à défaut, une simple crêpière fera l’affaire- J’imagine déjà les soirées crêpes aux îles Marquise!

     

     

     

     

     

     

     

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    le bouquin de Pipo

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    sa recette de salade d’ourite- à la rodriguaise!

     

    Il faudra aussi penser à quelques bouquins de recettes bien choisis :

    Celui de Pipo, notre ami mauricien, qui nous livre ses recettes de St-Brandon, et les mille manières d’accommoder poissons/langoustes/ourite (pieuvre). Ca ne sera pas du luxe, car après quelques temps, on ne sait plus comment cuisiner le poisson ou la langouste, n’est-ce pas Nicole?!!!

     

     

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    cake à la langouste

     

    Après 12 jours aux San Blas sans pêcher ni pouvoir acheter de poisson, nous manquons d’idées pour accommoder la langouste : grillée, flambée, au court-bouillon, en salade, en cake…

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    langouste grillée

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    langouste en salade

     

     

     

     

     

     

     

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    assortiment de fruits de mer-mais toujours pas de poisson en vue!!

     

     

     

     

     

     

     

     

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    le germoir idéal

    Pour la verdure, j’ai mon germoir magique : après en avoir testé 3 différents, celui-là est idéal : il ne se renverse pas, les germes sont bien aérés et ne pourrissent pas, il consomme peu d’eau : validé!

     

     

     

     

     

     

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    mon bouquin de recettes de pain

     

    Pour le pain, j’avais gardé dans ma bibliothèque ce très précieux petit livre de chez Marabout, testé pendant mes années « île Maurice », avec lequel j’ai appris à faire mes baguettes, mon poolish (sorte de levain maison), toutes sortes de pains (pain au lait, Ciabatta, pain de mie, brioches…) mais aussi la pâte à pizza, les gressins, la focaccia, la fougasse… un Must!

     

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    Le pain semi-complet de Nicole sur Crazy Louise

     

     

     

     

     

     

     

     

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    Et pour les enfants, ce petit recueil est plein de bonnes idées, avec des variantes de toutes sortes, belles, créatives et délicieuses.

     

  • L’école à bord

    L’école à bord

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    Le cousin Jules dans sa cabine, modulable en bureau

     

    Mais non, nous ne partons pas pour 2 ans de vacances! Victor qui est en 5ème, va suivre les cours « collège » du CNED , comme son cousin Jules. 2 h par jour tous les matins, et le reste de la journée libre, c’est un rythme qui lui plait bien…

     

    Bosser dur quelques heures, puis du temps libre pour le sport, la découverte en escales, la pêche, la lecture, regarder l’horizon et rêver…

    Victor bouquine sur ILO2
    Victor bouquine sur ILO2

     

    Arthur est en CP l’année du départ, et suivra les cours du CNED en Math et Français. Les autres matières seront abordées au fur et à mesure des escales :

    • la géographie tout naturellement, au fil des pays visités : drapeaux, paysages, habitat, environnement : expérimenter de visu les atolls, volcans, récifs coralliens, le canal de Panama, et 3 océans…
    • les sciences, avec la marche du bateau, la gestion de l’énergie à bord, de l’eau, la météo, les communications, la voile et le moteur…
    • les sciences de la vie et de la terre, en observant les animaux marins et terrestres, les plantes, fleurs, légumes et fruits exotiques, qu’il faudra aussi cuisiner et goûter!
    • la musique et le dessin: enfin du temps pour écouter, partager et expérimenter
    • les langues : l’anglais et l’espagnol que nous pratiquons aisément, et que les enfants utiliseront naturellement pour se faire des copains en escale, sur les bateaux et à terre

    Et bien plus encore, car voyager en voilier, c’est une véritable école de la vie.

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    Un oursin atypique

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    Dessine-moi un bateau!

    Arthur et Hadrien hissent le gennaker sur ILO2
    Arthur et Hadrien hissent le gennaker sur ILO2

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    Dans un village côtier des Philippines

     

  • Quels jouets emmener à bord?

    Quels jouets emmener à bord?

    Pour ce qui concerne les jeux de société, nous en avons déjà parlé dans un post précédent.

    Là il s’agit plutôt des joujoux des enfants… et des grands! Dans un catamaran comme le notre, il faut savoir rester léger, afin de garder un bateau performant.

    Notre skipper nous a alloué un quota de 140kg de joujoux estampillés « sports nautiques » :

    • 3 paddleboards pour partir en famille explorer les lagons : un SUP pour Loïc qui embarquera Arthur, un SUP pour moi qui prendrai Anna, et un 3ème SUP pour Victor
    • 2 SUP de vagues
    • 1 longboard
    • 2 shortboards mousse pour les kids
    • 2 windsurfs et 4 voiles, 2 pour les grands et 2 pour les kids
    • 2 sets de matos de Kitesurf: 1 adulte, et un enfant pour initier Victor.

    et pour le reste? Les enfants auront droit d’apporter une caisse de Légos bien sûr, c’est la valeur sûre du bord. En cas de mauvais temps, ce sont des heures de jeux devant eux.

     

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    Les déguisements c’est aussi une bonne idée, en quantité mesurée bien sûr! Pour se transformer en princesse, en chevalier ou en citrouille! Ainsi que quelques petites figurines d’animaux ou de personnages, pour se raconter des histoires et créer des univers imaginaires….

    Déguisée en citrouille
    Anna déguisée en citrouille!

     

     

    Anna joue avec les Petshop de Niobé
    Anna joue avec les Petshop de Niobé

     

     

     

     

     

     

     

     

    Enfin, nous ferons le plein de matériel de loisirs créatifs, de quoi dessiner bien sûr, mais aussi bricoler avec un pistolet à colle, faire de la pate à modeler, de la peinture etc….

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    Car pour le reste, notre salle de jeux, elle est dehors!!

  • Jeux de société

    Jeux de société

    Depuis un an, nous avons eu l’occasion de tester de nombreux jeux de société afin de décider : lesquels emmener à bord?

    Nous avons nos MUSTS familiaux, comme le CARCASSONNE, le SCRABBLE, ou les jeux de carte pour les plus jeunes. Loïc ne manquera pas d’apporter un BACKGAMMON.

    Mais sur les conseils d’amis et de cousins, nous avons testé :

    • le LABYRINTHE : merci Jules, tu avais raison, c’est un super jeu, de chance et de stratégie, bouclé en 30mn.
    • KINGS GOLD, merci Caro, jeu  de dés rapide et facile, des parties de 10-15mn.
    • ZOMBIE KIDS, jeu collaboratif, merci nandou

    Testés à bord de Crazy Louise :

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    Piratatak, idéal pour les petits

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    the Island : beaucoup de stratégie et un peu de chance!

     

     

     

     

     

     

     

     

    A bord d’ILO2, nous avons testé pour les plus jeunes, moins de 6 ans :

    •  BOGOSS (à jouer dans le noooiiirrr!), et
    • DOBBLE, et DOBBLE Kids pour les petits,
    • et pour notre petite Anna, il y a bien sûr le BATAWAF!

     

  • Partir en exploration

    Partir en exploration

    C’est un des grands plaisirs du voyage : la découverte de nouveaux paysages, d’environnements différents, de cultures autres… A notre disposition, nous aurons les paddle, qui nous permettront d’accéder au littoral discrètement, sans déranger les animaux ni les habitants.

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    L’annexe à moteur nous permettra aussi d’aller plus loin, contre le vent ou le courant, sur des sites de plongée dans les passes, pour remonter des bras de rivière…

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    remontée de rivière aux San Blas

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    objectif : snorkeling à Palawan

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    nous remontons une rivière aux Philippines

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    A pieds nous irons gravir les sentiers, arpenter les forêts, et aussi les villages sur notre passage.

     

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    coucher de soleil sur la presqu’île

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    traversée d’un village de pêcheur aux Philippines

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    explorations de cocoteraies aux San Blas

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Et parfois, nous userons de moyens de transports plus traditionnels, comme la pirogue aux San Blas, ou les Touk-Touk en Asie!

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    pirogue traditionnelle des Indiens des San Blas

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    Nous partons faire le courses en Touk-touk!

  • La pêche

    La pêche

    Quand on demande à Victor ce qu’il compte faire pendant les traversées , il répond, « l’école, et la pêche! » Il a en effet compris que s’il voulait profiter à fond des escales, il faudrait pendant les longues traversées prendre de l’avance sur le programme du CNED…. mais que le reste du temps, il pourrait s’adonner à la pêche.

    A bord, il est en effet le premier sur le pont à l’aube pour quelques lancers de canne avant le petit dèj.

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    Pendant notre séjour aux Philippines, nous avons remonté un barracudaDSCF2252

     

     

     

     

     

     

    Mais la grande fierté de Victor c’est sa première carangue, pêchée à l’île Maurice en décembre 2014 dans la passe de l’îlot Gabriel.

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  • Plonger, nager, palmer

    Plonger, nager, palmer

    C’est certainement l’activité préférée des enfants à bord. Dès que l’occasion se présenter, Arthur et Victor chaussent leurs palmes pour faire un peu d’apnée le long du mouillage.

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    L’autre grand plaisir est d’aller à la découverte des fonds marins. Nous projetons d’ailleurs d’aller parfaire nos techniques via un stage d’apnée en piscine avec un pro pendant les vacances de Noël.

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    A l’occasion, nous profiterons de certaines escales pour pratiquer la plongée bouteille. Nous avons passé nos degrés PADI il y a près de 20 ans, et même si nous préférons l’apnée et la randonnée à palmes, la plongée bouteille est utile pour visiter pour certaines épaves, faire des plongées en drift, ou visiter des curiosités locales comme des canyons sous-marins.

    Victor a d’ailleurs passé son PADI Open Water en décembre 2014 à Maurice, et nous l’avons accompagné  sur des épaves de la seconde guerre mondiale lors de notre croisière aux Philippines sur ILO2.

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    Départ pour la plongée en banca

    plongée épave, Philippines
    plongée épave, Philippines

     

     

     

     

     

     

     

     

    Pour Anna, l’objectif en 2016 sera de nager sans brassards et de regarder sous l’eau avec un masque! A 4 ans, c’est le bon âge.

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  • Les préparatifs multimédias

    Les préparatifs multimédias

    Il reste moins de 2 mois avant le départ programmé de La Grande Motte. Dans la longue liste de choses à faire, réunir l’équipement photo et vidéo qui nous permettra de capturer les moments de notre voyage…

    Après avoir visionné les superbes vidéos faites par le drone de notre cousin Michel, à bord de son Outremer 49 « Ilo2 », nous avons pensé à nous en équiper également.

    apontage sur ILO2

    Très vite notre choix s’est porté sur le DJI Phantom 3. Sa facilité de mise en œuvre est impressionnante et ce drone devrait nous permettre de faire de très belles images, d’apprécier les paysages et d’explorer vu du ciel.

    Notre maison, ancien sémaphore de Créach Meur, vue du ciel.